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  内圈加套是经过在轴承内圈与轴之间添加一个衬套，将本来由轴承内圈直接接受的载荷、磨损转移到衬套上，以此维护轴承内圈，一起也能适配不同轴径、修正细微磨损的轴颈，终究延伸轴承全体使用寿命。

  重载冲击场景：优先选45号钢淬火（硬度HRC40-45）或合金钢，能接受大载荷和冲击，合适矿山机械、重型升降机等设备。

  低载耐磨场景：可选青铜（如锡青铜QSn6.5-0.1）或尼龙，自润滑性好，合适低速重载且对噪音有要求的场合。

  腐蚀环境：选不锈钢（304/316）或工程塑料，能抵挡酸碱、湿润环境，比方化工行业的重载设备。

  衬套内径：与轴的合作选用H7/js6过渡合作，既能保证贴合度，又便利装置拆开。

  衬套外径：与轴承内圈的合作选用过盈合作（过盈量0.01-0.03mm），防止工作时衬套与内圈相对滑动。

  衬套厚度：依据载荷巨细确认，重载场景取3-5mm，轻载场景取1-2mm，过薄易变形，过厚会影响轴承全体承载才能。

  对轴颈、轴承内圈和衬套进行清洁，去除油污、锈迹和毛刺，防止装置时发生杂质磨损。

  丈量轴颈和衬套的尺度，保证合作精度契合规范要求，过盈量过大时可对衬套进行低温冷却（如液氮冷却），便利压装。

  选用压力机压装，压装时在衬套端面垫上铜质垫板，防止衬套被压变形或损坏端面。

  装置后查看衬套与轴、轴承内圈的贴合状况，用塞尺丈量空隙，保证无松动或偏斜。

  定时查看衬套的磨损状况，当磨损量超越0.5mm时准时换衬套，防止磨损分散到轴承内圈和轴颈。

  衬套硬度要略低于轴承内圈硬度（一般低HRC5-10），这样在工作时磨损会会集在衬套上，有用维护轴承内圈。

  装置衬套时要严控过盈量，过盈量过大会导致轴承内圈变形，影响轴承的游隙和工作精度。